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欧陆SSD590直流调速器中英文对照报警说明
编 号报警英文名称报警中文名称报警代码报警的可能原因 速度回路调整不良 （报警只在具有编 码器或电枢电压反 馈选择时才运行） 报警时间延迟：0.1 秒 触发插头故障 ， 连 接故障报警时间延 迟：60 秒 校准器故障， 控制回 路调整不良 （报警只 在选择励磁电流控 制模式时才工作） 报警延迟时间：15 秒 环境温度太高 ， 通 风不良或变频器间 的间隙不当， 风扇故 障/检查电源板熔断 器，错误旋转（超过 70A 额定电桥的模0OVERSPEED超速0x11MISSING PULSE丢失脉冲0x22FIELD OVER I励磁过电流0x43HEATSINK TRIP散热片跳闸*0x8型） ，通风口阻塞空 气滤波器阻塞， 电枢 电流过高―检查电 机铭牌上的标称电 流和调速器的电流 标准。注释：要重启 调速器， 必须使堆栈 降温报警时间延迟： 0.75 秒 通风不够， 风机故障 ―检查方向， 空气滤 波器阻塞（超过 70A 额定电桥的模 型） 电枢电流过高―4THERMISTOR电 机 温度 传 感 器0x10检查铭牌上的标称 电枢电流和电流标 准 注释：要重启调速 器，必须使电机降 温.报警延迟时间： 1.5 秒 电枢连接松弛， 励磁 电压调整不良， 励磁 电流回路调整不良， 弱磁反电动势回路 调整不良， 速度回路 调整不良， 报警延迟 时间：1.5 秒 模拟测速器反馈极 性不正确（端子 G3 和 G4） ，编码器符 号参数极性不正确 电线有连接， 包括光 纤，测速发电机故 障， 测速发电机耦合 故障或电枢输出端 保险熔断、 测速电机 到测速板之间的链 接线断开或接地， 报 警 延 迟 时 间 ： 0.4 秒 速度反馈选择参数 已经设定到编码器 但选项编码面板没 有安装 当使用时， 检查光纤 的损坏，弯曲半径， 操作长度―参阅微 型测速器手册检查 电缆和编码器的连 接5OVERVOLTS (VA)过电压（VA）0x20SPEED 6 FEEDBACK 速度反馈 0x407ENCODER FAILED 编码器故障0x80打开电路上电机的 励磁―检查连接并 测定励磁阻抗， 励磁 控制器运行错误 当交流电源馈给随 车励磁调节器时， 检 查 FLI 和 FL2 连接 的线对线电压 （而不 是线对零）--L1 到 FL1，L2 到 FL2。 8 FIELD FAILED 励磁故障 0x100 注意三相供电必须 满足于主要同步目 的。 对于没有励磁供 应要求的负载 （即永 磁铁电机） 设定 ， FIELD ENABLE （励磁启用） 参数到 DISABLE（禁用） 以停止报警。 报警延 迟时间：0.75 秒 供电全面故障， 或三 相供电的相丢失 （在 大多数情况下是这 样） ―检查控制器的 供电， 检查高速晶闸 管堆栈保护熔断器， 检查电源底盘代码 熔断器）,检查调速 器主电压 （参阅产品 代码） 。如果电压不 正确， 即不正确的设 备或控制器时， 报警 可能不能正确运行 检查供电频率,不正 10 PHASE LOCK 锁相环 0x400 常供电引起的同步 错误93 PHASE FAILED 三相故障*0x200（只在“模式”参数 11 5703 RCV ERROR 5703 接 受 失 误 12 STALL TRIP 堵转跳闸 0x 设定为 5703 从时 才报警） （只有启动 “故障停 止跳闸” 参数时报警 才工作） （ 300% 负 载 未 超 过 15ms 或 325% 未超过 6.6ms 才 13 OVER I TRIP 过电流跳闸 0x2000 是可接受的）,电机 电枢卷绕故障―检 查绝缘电阻,电流回 路调整不良,调速器 故障―参阅欧陆传 动系统说明 14 Not used 校正插件板 0x4000 检查电枢电流变压 器插头的正确安装， 只有 5 型：两个并 交 流 电互 感 器 15 ACCTS FAILED 故障* 0x8000 行的电源堆栈间负 载不平衡，注意：在 没有电枢电流反馈 的情况下， 跳闸会阻 止接触器关闭和电 流 回 路 的 激 活 -- 在 晶闸管堆栈远离控 制板的情况下使用 外部堆栈控制器时 这一点很重要。 “惯性停止” 、 “程序 停止” 启用” “启 、 “ 或 动”运行端子在“自 动调整” 序列过程中 禁用。 “自动调整”AUTOTUNE 14 ABORT自动调整中止 自 动 调整 序 列 中止参数在自动调整序 列期间复位。 自动调 整序列已经超时 （接 近 2 分钟） 。 “远程序列”(REM 14 REMOTE TRIP 远程跳闸 SEQUENCE)参数 的“远程跳闸”标记 设为 0 14 14 CONFIG INHIBIT CALIB INHIBIT COMMOS FAULT 14 CODE 配置禁止 校准禁止 通 讯 故障 代 码 X 操 作 站 操作站故障 在“配置”模式下， 调速器被要求启动 校准故障XF100 CAM FULL 错误 0XF100 未 当调速器在本地控 制下运行时， 操作站 已经从调速器上断 开连接。 当调速器在 本地控制下运行时， 操作站已经从调速 器上断开连接。 INIT行 OPCODE 0XF100 14 NMI 错误 0XF100 件陷阱错误 0XF100 错 软误 FCB 版本 0XF100 误产品代码 错0XF100 HSO FUL 错 误 AUTOTUNE 14 ERROR 自动调整错误 自动调整序列期间 报警才能运行16AUX PORW电机短路直流电机电枢线圈 或励磁线圈短路， 引 起原因： 下雨时直流 电机进水引起或直 流电机内部线圈破 损碰线短路17SEQ PRE READY励磁接地励磁线接地或励磁 线圈接地或者主板 有问题，引起原因： 电缆线破损接触到 机器外壳接地或者 电缆在捆绑时勒伤 或被导电物质刺破 导致接地18CRITICAL ERROR 0xFF03软件版本错误
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欧陆590直流调速器
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所在地：北京 顺义区
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品牌Parker/派克
型号591C、590C、591P
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欧陆590调速器
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工控设备维修
￥4800.00/台
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型号590DC/00/000
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外形尺寸(mm)48*48
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￥720.00/台
所在地：上海 嘉定区
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产品系列590
应用范围通用
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所在地：广东 广州
品牌Parker/派克
型号590830
类型欧陆直流调速器
调速范围2000
转速变化率100%
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￥100.00/台
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型号590P/1/UK/AN 0/0/0
产品名称SSD欧陆590直流调速器
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主办单位:中国互联网新闻中心
版权所有 中国互联网新闻中心欧陆Parker派克590P/590C直流调速器常见故障代码表
本文提供的表格仅仅介绍了Parker派克590P/590C直流调速器的一部分常见报警，更多英文报警请来电咨询。妙工科技023-专业提供欧陆维修咨询服务。
& & 作为一款功能强大市场占有量排名第一的全数字直流调速器，590P/590C当然会有非常强大的报警功能，当设备发生故障停机时，这些报警信息能为故障的排除提供非常准确高效的解决指南，所以，如果现场技术人员不熟悉这些英文代码的话，欧陆590发生故障报警时，第一时间想到的应该是把报警信息记录下来，或者用手机照下来，以便我们在诊断或者维修时更快捷准确。
& & 本文提供的表格仅仅介绍了Parker派克590P/590C直流调速器的一部分常见报警，更多英文报警请来电咨询。妙工科技023-专业提供欧陆维修咨询服务。
中英文故障报警信息
可能发生的原因和对策
OVER &SPEED&&&超速报警&
速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&报警延迟时间：0.1秒
MISSING PULSE&&
六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 报警延迟时间：60秒
FIELD&OVER&I&&&&励磁过电流报警&&
电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。报警延迟时间：15秒
HEATSINK&TRRIP&&&&&&&散热器过热报警
调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。报警延迟时间:0.75秒。
THERMISTOR&&&&&&&&&&&外接热敏电阻报警
电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障&检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞。报警延迟时间:15秒。
OVER&VOLTS（VA）&&&&&过电压报警
电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会出现过电压报警。报警延迟时间:1.5秒
SPEED &FEEDBACK&&&&&&&&速度反馈报警
速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于&速度反馈报警电平&的值。如果&弱磁启动&被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于10%。都会启动报警。报警延迟时间:0.4秒&
ENCODER &FAILED&&&&&&&编码器故障
SPEED&FBK&SELECT(速度反馈选择）参数设置为ENCODER（编码器），但是未安装编码器选件板；在所有应用场合，检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径，工作长度；在编码器接线端检查电缆及其接线情况。
电机励磁电路开路&检查励磁接线并测量磁场电阻；励磁控制器的误操作；在励磁调节器由交流供电的场合，检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1，L2到FL2。报警延迟时间:0.75秒。
3 PHASE &FAILED&&&&&&&&3相故障
电源整体故障或3相电源缺相&检查调速器的电源，检查高速可控硅组件保护熔断器，检查电源板编码熔断器。检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话，该报警可能不能按调速器来动作。
PHASE &LOCK&&&&&&&&& 锁相
检查电源频率；波形失真的电源而引起的同步失误。
5703&RCV &ERROR & & & 5703RCV错误
（报警仅适用于MODE（方式)参数设置为5703为从站的场合)
STALL&TRIP&&&&&&&&&&堵转跳闸
（报警仅适用于STALL&TRIP(堵转跳闸）参数设置为&允许&的场合)
电机电枢绕组故障&检查绝缘阻抗；电流环调谐不当；调速器故障，请与妙工科技公司联系
ACCTS&FAIED&&ACCTS（互感器故障
检查电枢电流互感器插头是否正确安装；仅对5型结构：两组并联的功率组件之间负载不平衡。注：这种跳闸放置在没有电枢电流反馈时接触器久必合且电流环启动&在采用外部可控硅堆组件的控制器的场合。
AUTOTUNE&ERROR&&&&自动调谐出错
报警仅发生于自动调谐正在进行的时候
(责任编辑：妙工科技)
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欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法
　　欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下：1、OVERSPEED （超速报警 F*0001）　　速度反馈超过额定速度的125％启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测损坏，断线，接线反等。　　2、MISSING PULSE（丢失脉冲报警 F*0002）　　六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。　　3、FIELD OVER I（励磁过电流报警 F*0004）　　电机励磁电流超过校准值120％启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。　　4、HEATSINK TRRIP（过热报警 F*0008）　　调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查板上的，旋转方向是否错误。电枢过电流―应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。　　注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。　　5、THERMISTOR（外接热敏电阻报警 F*0010）　　电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓故障―检查旋转方向，空气是否堵塞.电枢过电流―应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。注：必须让电机冷却，才能重起调速器。
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