最新一代本田XR一V怎么样-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-13 07:04 标签： 最新一代本田XR一V怎么样

网上车市从东风本田官方获悉，2020年东风本田还会上市思域两厢版、全新入门级Hatchback车、新款CR-V PHEV版、全新纯电动SUV以及享域油电混动版，全方位覆盖了当下主流市场。其中，思域两厢版会在7月底上市，剩余几款车型预计会集中在四季度开卖。

思域两厢版会在7月底上市（预计在成都车展期间），目前部分经销商已经接受预订。新车采用了两厢车体+全新运动风格套件，扁平车头和LED大灯组配上引擎盖上还有细长条的小进气口，酷似一辆性能车。而本次新曝光的红色版，更是在前格栅、下包围处加入了大量黑色装饰，运动气息更加浓厚。

尾部方面，两厢和三厢版本差异非常大，C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组，让整车看上去更加干练。并且新车采用了造型更加夸张的后保险杠。中置双出排气和底部扰流板，进一步放大了其运动性能。动力方面，思域两厢版依然搭载1.5T四缸发动机，参考现款三厢版本的参数，新车最大功率130kW，峰值扭矩220N·m（手动挡为226N·m）。

享域是东风本田在2019年初推出了一款紧凑型轿车，其整体设计、空间以及配置非常贴合中国用户的习惯。本次推出的享域混动版则搭载1.5L四缸发动机，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅平顺性所有提升，油耗还更低，每百公里仅需4L，在与卡罗拉、朗逸、宝来等车型的竞争中更具优势。

早在今年初就曝出东风本田也即将导入全新一代飞度，内部PPT显示该车的概念版会在6月粤港澳车展中发布，但随后却“跳票”。近日，东风本田官方发布了两张新车的路试谍照，直观来看东风本田全新轿车比广汽本田版全新飞度车身更高，并且官方在谍照中提及了“JAZZ”的命名，也与广汽本田的“FIT”产生区隔。

新车将推出两种外观版本，主打个性设计、丰富配置和先端科技，会装配多项质感配置，以及导入Honda SENSING安全科技配置（此前仅在中高端车型中配备），将吸纳更多优质入门级年轻用户，能进一步延展东风本田的客户群。动力方面，该车大概率采用1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。

新车相比此前上市的东风本田X-NV车身长度更长（与XR-V非常接近），且采用了全新的设计语言，更具有纯电动SUV的特点。动力方面，该车搭载最大功率为120kW的电动机，与X-NV保持一致，并采用了三元锂电池。续航方面，预计M-NV的表现会超过X-NV，或在450-500km左右。

新款CR-V已经在7月10日正式上市，主要调整了外观设计和内部配置，动力方面仍搭载1.5T以及2.0L油电混动系统。而今年内，新款CR-V还会新增插电混动版（PHEV），也是本田在售首款搭载该动力的车型。目前该车尚未曝光动力参数，预计会基于海外版Clarity PHEV打造，采用1.5L发动机+双电机的组合。

配置方面，代思域入门级中档版将拥有无钥匙进入、一键启动、胎压监测、卤素大灯、电子手刹、自动空调节、车身稳定控制系统、带加热的电动可调后视镜、远程控制发动机、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、感应雨刷和天窗等。中控台下方隐藏式储物格配有USB和HDMI接口，上方储物格配有线槽，非常贴心。这种设计已经在XR-V等车型上看到。动力方面，第九代思域仅搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱。全新思域给人的第一印象就是相当流畅。1.5T动力经CVT捏合后输出非常线性，涡轮迟滞也有所减弱。即使在低速起步时，速度增加也是非常线性的。

本田思域1,5t1399款价格14万到16万左右哦

配置方面，代思域入门级中档版将拥有无钥匙进入、一键启动、胎压监测、卤素大灯、电子手刹、自动空调节、车身稳定控制系统、带加热的电动可调后视镜、远程控制发动机、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、感应雨刷和天窗等。中控台下方隐藏式储物格配有USB和HDMI接口，上方储物格配有线槽，非常贴心。这种设计已经在XR-V等车型上看到。动力方面，第九代思域仅搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱。全新思域给人的第一印象就是相当流畅。1.5T动力经CVT捏合后输出非常线性，涡轮迟滞也有所减弱。即使在低速起步时，速度增加也是非常线性的。

你这个问题挺有代表性的，往小了说，就是一个小型SUV，一个紧凑型SUV怎么选；往大了说，就是相同的价位，到底应该选择低一个级别的合资品牌还是选择高一个级别的自主品牌。

当然，这个问题，不同的人有不同的答案。

咱先来分别说说本田XR-V和比亚迪宋Pro的优势和劣势。

XR-V的定位是一款小型SUV，2019年刚刚完成中期改款，从外观来看，更加倾向于本土化的设计，所以视觉效果更加年轻。

重点来说说动力，XR-V提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两套动力系统，这两套动力系统有意思了。

1.5L自然吸气发动机跟本田飞度上面那台是一样的，1.5T涡轮增压发动机跟本田思域上面那台是一样的，所以它的动力表现我觉得就不需要多啰嗦了，很棒、很稳定，开着很舒服，是属于比较跟脚的那种，很容易上手，基本第一次开你就能够摸清它的脾气。

不过，XR-V用的是一套前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，后扭力梁悬架在舒适性方面的表现要稍差，过减速带的时候，尾部跳动非常明显，平时过一些坑坑洼洼路段的时候，还是挺颠的。

空间方面的表现，在小型SUV里面，算是不错的。

所以，总结一下，XR-V的优势和劣势分别是：

空间表现在同级别中较优；

宋Pro的定位是一台紧凑型SUV，是要比本田XR-V高一个级别的，或者说是要比XR-V大一圈的，我简单列一下两者的车身尺寸数据。

很明显，比亚迪宋Pro是要比本田XR-V大不少的。

三大件方面，宋Pro搭载的是一套1.5T+6DCT的动力组合，发动机最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，从实际的动力表现来看，这台发动机动力不算强，整体的调校还是比较保守的。

6速双离合变速箱为湿式的，低速的时候也会存在顿挫的现象，并且，为了最大限度地减少顿挫，这台变速箱换挡的时候也比较拖沓，没办法，这是很多双离合变速箱存在的通病。

这款车采用的是一套前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，所以在舒适性方面的表现，还是比较符合预期的，舒舒服服的，很适合家用。

最后也来总结一下比亚迪宋Pro的优势和劣势。

1.5T发动机和6DCT变速箱表现稍差；

我觉得如果你对空间、配置要求不高，想要个动力可靠的车型，那你可以重点看看本田XR-V。

如果你比较看重空间、配置以及舒适性，那你就重点看看比亚迪宋Pro。

好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

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