飞机坠毁事件中途坠毁。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-04 17:59 标签： 飞机坠毁事件
美飞行员驾驶途中与乘客自拍 致飞机坠毁2人身亡|飞机|航空_凤凰资讯
美飞行员驾驶途中与乘客自拍 致飞机坠毁2人身亡
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据外媒报道，美国当地时间日发生了一起飞行事故，一架小型飞机在丹佛南部的机场附近坠毁，驾驶飞机的男子与机上一名乘客不幸遇难。
原标题：丹佛一小型飞机坠毁原因查明 系飞行员自拍所致中新网2月4日电 据外媒报道，美国当地时间日发生了一起飞行事故，一架小型飞机在丹佛南部的机场附近坠毁，驾驶飞机的男子与机上一名乘客不幸遇难。而在经过长达近9个月的调查后，警方表示，造成这起事故的主要原因竟是飞行员在飞行过程中自拍，导致飞机失控坠毁。报道称，美国国家运输安全委员会在近日的一场新闻发布会中表示，去年5月底的这起航空事故，是由于飞行员在驾驶飞机的过程中使用相机与乘客自拍，而未留意飞机已偏离航向，最终失控坠毁。该委员会的发言人指出，调查组在飞机残骸中找到了一个&GoPro&相机，而相机中记录的全是该飞机失事前驾驶员与乘客的自拍照。发言人表示，从照片中还可看到乘客手中拿着未处于关机状态的手机。而这也是导致飞机失控的一个原因。该名发言人指出，此前，这架飞机的飞行员曾因在飞行过程中使用手机遭到乘客投诉。此次事故发生于日，这架飞机从丹佛弗兰特山机场起飞后不久便坠毁。29岁的飞行员和一名乘客在事故中身亡。
[责任编辑：PN053]
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48小时点击排行德翼客机失事调查结果：副驾驶曾演练操控飞机下降
关键字:&德翼客机失事德国之翼航空客机A320坠机事副驾驶故意撞山副驾驶抑郁症飞机驾驶员抑郁事先演练操控飞机下降客机坠毁法国
德国之翼航空客机A320坠机事件原因一直在调查中，据新华社消息，昨天（6日），负责调查坠机事件的法国国家民航安全调查分析局发布初步调查报告确认，坠毁客机副驾驶卢比茨“故意”改变自动驾驶模式下的飞机巡航高度设定，导致飞机加速下降直至坠毁。此外据外媒报道，法民航部门调查人员还表示，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨曾在前一次航行中“演练”操控飞机下降。
法国航空事故调查局坠机调查办公室表示，27岁的卢比茨在返程时涉嫌蓄意坠机发生前，在从德国杜塞尔多夫飞往西班牙巴塞罗那的航班上，曾进行了降低飞行高度的“演习”。调查报告显示，杜塞尔多夫至巴塞罗那的航班上，卢比茨在4分半钟的短暂时间内，5次将飞机设定在下降模式，然后再恢复正常模式。
基于对失事客机两个“黑匣子”内数据及无线电通讯记录等信息的分析研究，调查人员指出，坠毁客机在爬升阶段已开启自动驾驶模式，飞机在海拔11600米高空进入巡航阶段后机长离开驾驶舱。此后，独自留在驾驶舱的卢比茨“故意”将飞机巡航高度设定从海拔11600米调至海拔30米，导致飞机持续下降直至撞毁，机上150人全部遇难。
失事客机副驾驶安德烈亚斯·卢比茨（资料图）
报告说，尽管机组人员试图通过使用数字密码键盘、驾驶舱内话机并拍打舱门请求进入驾驶舱，但卢比茨在飞机下降过程中始终未打开驾驶舱门。
目前，事件调查工作仍在进行，将继续围绕飞行员个人背景、“黑匣子”数据及无线电通讯记录等展开详细分析。此外，为避免类似惨剧发生，调查人员还将对飞行员健康状况管理和飞机驾驶舱安全两个主题进行研究。
今年3月24日，由卢比茨所在机组执飞的德国之翼航空公司客机从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，客机中途坠毁在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区，机上144名乘客和6名机组人员全部遇难。根据寻获的黑匣子录音，空难是卢比茨的蓄意行为所致。调查显示，卢比茨曾长期在心理医生那里治疗抑郁症，并且在死亡前的最后一个月在网络中寻找有关自杀的方式的信息。
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来源：观察者网综合
责任编辑:张红日
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o&最热评论&o日，由吉隆坡飞往北京的航班MH370客机中途逆向飞行，在澳大利亚西部的南印度洋坠毁，机上载有239人，其中有154名中国人，无人幸存．根据上述资料和图1、图2，完成1-4题．客机坠_百度作业帮
日，由吉隆坡飞往北京的航班MH370客机中途逆向飞行，在澳大利亚西部的南印度洋坠毁，机上载有239人，其中有154名中国人，无人幸存．根据上述资料和图1、图2，完成1-4题．客机坠
日，由吉隆坡飞往北京的航班MH370客机中途逆向飞行，在澳大利亚西部的南印度洋坠毁，机上载有239人，其中有154名中国人，无人幸存．根据上述资料和图1、图2，完成1-4题．客机坠毁当天，地球公转至图1中的（　　）位置．A．A→BB．B→CC．C→DD．D→A
从地球公转示意图可以看出，当地球位于A位置时，太阳光直射的纬线是南回归线，为北半球的冬至日，日期是12月22日前后；当地球位于B位置时，太阳光直射的纬线是赤道，为北半球的春分日，日期是3月21日前后；当地球位于C位置时，太阳直射在北回归线，为北半球的夏至日，日期是6月22日前后；当地球位于D位置时，太阳光直射的纬线是赤道，为北半球的秋分日，日期是9月23日前后．日客机坠毁当天位于冬至日与春分日之间，因此可判断，客机坠毁当天，地球公转至图1中的A→B位置．故选：A．
本题考点：
昼夜长短变化和四季形成的基本原理．
问题解析：
地球围绕太阳公转时，地轴与公转轨道的平面成66.5°的固定夹角，这就使得一年内太阳光线的直射点有规律地在南北回归线之间移动．当太阳光线直射赤道时是北半球的春分日或秋分日；当太阳光线直射北回归线时是北半球的夏至日；当太阳光线直射南回归线时是北半球的冬至日．

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