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哪个行车记录仪最清晰？ 独家芯片级分析
作者：互联网
责编：王维洁
　　碰瓷党最怕的是行车记录仪，路上遇到耍无赖的马路杀手最怕也是行车记录仪。很多时候一次小小的碰瓷，一次小小的剐蹭事故，就凸显出行车记录仪的重要性。
　　但混杂了好产品和坏产品的行车记录仪市场让不少人并不敢轻易购买，毕竟这款产品是否好用，足够取证的清晰记录，都是大家所担心的。
　　行车记录仪中最核心部件是两个：镜头、芯片方案。
　　行车记录仪的镜头目前已经发展到170°的广角显示，在目前工艺来说已经几乎没有太大突破。反而是芯片方案，才是影响整个行车记录仪是否足够清晰，是否能够帮助取证的关键。
　　主控芯片相当于电脑的CPU，它负责数据图像的采集和数据的压缩，是记录仪最核实的部件。目前行车记录仪图像处理解决方案的供应商主要有美国安霸(Ambarella)、联咏(Novatek)、卓然(Zoran)、凌阳(Sunplus)，太欣(STK)，全志SQ等。
　　按照录像的分辨率来分，大致可以分为VGA(640x480)、720P()、x1080), x1296)这几大系列。VGA(640x480)是最早的产品规格，目前的方案有太欣(STK)、全志SQ、凌阳(Sunplus)一般用在低端记录仪的解决方案上，价格都在百来块以内;720P是目前性价比较好的规格，方案商有联咏(Novatek)、卓然(Zoran)硬件解码达到720P效果，一般用在中高端解决方案上。
　　太欣(STK)、全志SQ、凌阳(Sunplus)也可通过软件将VGA(640x480)插值到720P()，但并不是真正的硬件解码，相对于VGA(640x480)来说实际效果并没有提升，反而录制时占用更大的内存空间，使用久了，会经常死机，严重漏秒情况出现。我们再来看看安霸A7这个最高端的型号：
　　1296P的产品只有安霸(Ambarella)可支持，但成本比较高。而且最高端的A7LA70/A7LA70D型号甚至支持高达60帧速率的1080P录像，或者是支持HDR的1080P录像，以及1296P的超高清录像模式。我们以淘宝为例，看看销量最好的几个型号芯片解决方案：
　　捷渡S700
　　芯片方案：SQ680s
　　售价：399-539元
　　使用的是SQ的芯片解决方案，我们打开淘宝页面，从头到尾都没有给到记录下来的录像视频，甚至是视频截图。产品仅仅是如何安装和调试进行视频讲解。实在让人怀疑这个销量是否刷出来的。
　　卡玛仕 COMPLUS T2
　　芯片方案：未知
　　售价：338-588元
　　这款产品有视频提供但清晰度并不佳，即使在白天，也难以看得清中心焦点外的车牌号码，更别说是晚上了。
　　K速夜视1200万像素1080P后视镜
　　芯片方案：未知
　　售价：278-588元
　　这款产品清晰度稍好，但因为镜头畸变严重，即使挡风玻璃雨刮的变形也十分夸张。
　　可以看到，淘宝是一个鱼龙混杂的地方。让我们看看京东关于“行车记录仪”的产品：
　　PAPAGO GoSafe660 行车记录仪
　　芯片方案：A7LA30
　　售价：2288元
　　GoSafe660记录视频画面
　　PAPAGO是目前名气最大的GPS厂商，而这款行车记录仪仅使用了A7LA30芯片方案，就获得了超高的分辨率和帧速率，不过稍微高昂的售价让人比较难接受。
　　科涵C905
　　芯片方案：A7LA70
　　售价：1690元
　　科涵C905使用美国进口的安霸A7系列最顶级的ARM11的CPU，搭配了2GB DDR3内存，夜视效果目前市面上无人敌，在全黑的地方都还拍得到东西。用的感光芯片是美国Omnivision 2014年最新推出的OV4689，此感光芯片可以支持HDR高动态及1080P 60帧/秒，行车记录仪行业只有极少数高端品牌机器开始使用。
　　总结：
　　行车记录仪市场目前依然相当混乱。即使是高达千元的产品，依然有诸如使用台湾联咏ARM9的CPU，内存仅仅1GB DDR2的解决方案。这样的解决方案，极大影响图像处理速度。
　　购买行车记录仪，尽量选择清晰度高、配备了HDR高动态范围以及帧速率更高的产品。这样无论在任何时候，都能看清路面状况、车牌信息等以后可能是取证关键的物事。
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全志A10行车记录仪芯片
编号：供应 - 6436012
价格：￥1.00型号：A10品牌：规格：A10 BGA库存数量：20000
发布商家：在线联系：
产品名称：全志A10行车记录仪芯片产品链接：手机版链接：技术指标:
CPU
ARM Cortex?-A8
32KB I-Cache
32KB D-Cache
256KB L2 Cache
GPU
ARM Mali-400
Video
HD video decoding up to 1920 ×1080@30fps
Support various video decoding formats, including H.264, H.263, VC1, MPEG1/2/4, XVID, VP6/8, AVS, etc
H.264 HP video encoding up to @30fps
Display
CPU/ RGB LCD interface
物理指标:
Memory
16-bit DDR2/DDR3
- Memory capacity up to 512MB
MLC/TLC/SLC/EF-NAND
- MLC/TLC/SLC/EF-NAND
- Support NAND of 5xnm, 4xnm, 3xnm, 2xnm, etc
- Support NADN of Samsung, Toshiba, Hynix, etc
Boot Devices
NAND Flash
SPI NOR Flash
SD Card
USB
使用方法:
通电作业,正确焊接
注意事项:
静电防护
香港鑫亿电子专业集成电路（IC）的品牌代理及经销。经过我们团队的不懈努力，公司业务迅速增长，已经拥有一批稳定的客户群与集成电路IC品牌代理及经销渠道。目前业务市场已遍布中国大陆及港台地区、印度、巴西、韩国、日本及其它欧美地区。
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友情提示：交易有风险，行事需谨慎。对于明显低于市场价很多、要求先付款再交易的需要特别注意。成本决定价格 行车记录仪方案面面观 日08:51 来源：|选购行车记录仪，一定问清主控芯片和感光芯片，才能不吃亏。行车记录仪一定是好硬件加上软件调校。&&&&【慧聪网】上百个，型号上千款，选购着实无从下手，只能听商家说，不知道真假。曾经在深圳华强北的太平洋安防市场，120元购买一个他说1200万像素的，还不如我的电脑用摄像头清楚。在深圳这座全球闻名的电子城数年，都无从下手选购，相信你们也有一样的迷茫。于是，沉浸其中，研究了3个月。看看自己能否为广大车友谋求一点点的靠谱的产品。选购行车记录仪，一定问清主控芯片和感光芯片，才能不吃亏。行车记录仪一定是好硬件加上软件调校。
&&&&常怀心态，不输就是赢；行车记录仪，大家都不懂，我这点知识，能让大家不吃亏，就是占便宜。呵呵！
&&&&所有的行车记录仪都是一样的工作流程，先经过光学镜头在图像传感器上成像。这些图像数据量是非常庞大的（一个500万的摄像头，一秒要产生450M到900M的数据）。这些数据必须压缩之后才能存到卡上，而负责将数据进行压缩的芯片有好多家，也就是安霸、联咏等这些厂家的芯片。除了将数据压缩之外，这些芯片还要负责对图像进行修正美化，使得图像变得更漂亮。一般还要提供一些按键和显示屏菜单，让用户可以很简单地使用记录仪。
&&&&数据的压缩是这些芯片的主要功能。怎么可以让压缩之后的图像画质好，而占用卡的空间又少。目前普及的两种压缩算法，一种MJPEG，另一种H.264。后者的压缩要远好于前者，但是它是有版权的。使用这种压缩算法必须交版权费，因此带H.264压缩的芯片就会贵好几美元。好了不废话了，说说目前市面主流的芯片处理有哪些？
&&&&一、安霸Ambarella
&&&&美国公司，是高清视频业界的领导者，过去安霸的芯片主要用在DV上，现在智能手机逐渐取代DV，刚好行车记录仪接替这个缺。
&&&&上市时间
&&&&芯片型号A1A2A3A5/A6A7A9
&&&&其中的影像主控芯片中高端的是A5及A7L系列，CPU性能可达600Mhz或以上，但不少新增功能未必合适行车记录仪使用。行车记录仪最常用的安霸芯片有A2S30/A2S50（只有720P）和A2S60/A2S70（才是1080P）。
&&&&目前，台湾的运动DV第一品牌GoProHero3在主攻A7，该品牌的A7芯片行车记录仪，售价在2000元人民币以上。
&&&&二、德州仪器TI
&&&&德州仪器（TexasInstruments），简称TI，是全球领先的半导体公司，为现实世界的信号处理提供创新的数字信号处理（DSP）及模拟器件技术。除半导体业务外，还提供包括传感与控制、教育产品和数字光源处理解决方案。TI总部位于美国得克萨斯州的达拉斯。
&&&&TI行车记录仪芯片主要是韩国人在用，代表作韩国口红姬。TI在视频领域一直想打击安霸，可惜无法撼动其地位。
&&&&三、美国卓然ZORAN
&&&&美国卓然（ZoranCorporation）是一家从事数字化音视频集成电路的设计开发和市场销售的。常用芯片Coach12V/Coach14P，Coach14P这颗芯片是用来做双720P的双录DV，代表作台湾第一品牌Garmin行车记录仪。
&&&&总结，几乎可以确定的是目前1080P呈现效果佳的都是安霸、卓然跟TI的解决方案，韩国品牌大都用TI，大陆台湾则偏好安霸，不过台湾这边调校影像效果是比韩国来得好一些。
&&&&四、台湾联咏Novatel
&&&&联咏主流芯片是NT96220和NT96630系列。NT96632带H.264压缩芯片，是720P里市场占有率最高的芯片。NT96220不带H.264压缩芯片，联咏将其定位在低价产品，其实效果很好，联咏的强项也是在未压缩前的影像处理。这两颗芯片，属于既生瑜又生亮。
&&&&2013年联咏推出NT96650，终于挤进了1080P俱乐部。追求夜视清晰的车友，也终于等到了这一天。联咏NT96650搭载镁光0330的行车记录仪，测试起来白天画质及细节细腻度清晰度非常好，夜间画质的清晰度依然保持很好。搭配NT96650的AutoWDR功能，明暗对比很好，并且夜间3DNR对降低雪花效果看起来非常优异，夜间及低照度表现很好。远超安霸方案，据了解目前一些系统厂（除了行车记录仪厂商外，还包括台湾一些主要的相机代工ODM厂）的看过后都是觉得NT96650录像画质已明显胜出安霸1080p的录像画质，大家都很惊艳联咏的进步。
&&&&联咏最新一代ICNTp行车记录仪在2013大陆市场出现，更多NT96650方案机种应该会陆续出现，看来应该会有不少原来使用安霸方案的厂商，会因为画质的考量而改用联咏NT96650的方案了。
&&&&台湾人一旦挤进了1080P俱乐部，1080从此高利润的日子将不再；台湾人最擅长的就是充分调动大陆人民的山寨积极性，将产业链整合，各个环节细分，成本降到最低，然后在成品端大打价格战。手机行业最明显，台湾联发科，将高通、TI打的落花流水。
&&&&五、全智
&&&&搞不清这个公司是台湾的还是珠海，还是台湾投资到珠海的。也算是中高端产品，真正的前录像720P，后录像VGA，主要是拉线式双镜头双录的。一颗芯片F20，两路来图像，一路处理完，又两路播放。
&&&&该公司知道自己在视频界根本干不过安霸，就另辟蹊径，专注研究双录芯片，一颗芯片支持两个镜头，又把两个镜头采集的图像处理到一个屏幕上。所以世面上看到的双录行车记录仪都是全智的主控芯片。全智的芯片支持130万的感光芯片，具体哪颗料，还没了解到。
&&&&记住一点，双摄像头的要么是卓然要么是全智芯片的，全智芯片的就是硬件130万像素的，说很大就是插值吹牛逼了。卓然的就贵，大品牌采用。
&&&&六、凌通/凌阳/太欣
&&&&凌阳，台湾公司，低价记录仪的领跑者，在价格战的市场上从未吃过亏，销量很大。但由于过份的低价，使得产品上的物料都是档次较低，使得整机性能不稳定。
&&&&太欣，台湾公司，进入记录仪市场较早，在640*480时代市场份额较高，但到了720P和1080P市场之后，竞争力不足，市场萎缩严重。
&&&&七、富士通/索尼
&&&&这些是大陆和台湾用不起的，不是价格贵，是开发难度大，很少用，了解不到。
&&&&这一部分告诉大家，1080P的只有用这四家芯片做出来的才是真的。美国的安霸、卓然、TI以及后来挤进去的联咏的NT96650。各位车主购买行车记录仪时，一定要问清是什么主控芯片，彻底戳穿那些用几十元的东西假冒1080P骗你高价购买的伎俩。责任编辑：陈思平
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