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广角差值大比拼！车内评带你走行车记录仪世界
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用“鱼龙混杂”，“鱼目混珠”形容现在的行车记录仪市场，再合适不过了。从行车记录仪成为车友们”防碰瓷“”界定交通事故对方“的神器之后，伴随着市场的快速发展
用“鱼龙混杂”，“鱼目混珠”形容现在的行车记录仪市场，再合适不过了。从行车记录仪成为车友们”防碰瓷“”界定交通事故对方“的神器之后，伴随着市场的快速发展，现在的行车记录仪品牌越来越多，功能越来越多，广角也是越来越大。其中不乏一些夸大自己产品的厂家。今天，小编从广角这个方面来扒一下行车记录仪。（本次比拼只能说明品牌的某一款产品，并不能以点概面的说某一品牌整体好与坏）以下是我们测试后与厂家宣传数据的对比：
图1：品牌数据
由此可以看出品牌的产品很大一部分都有多多少少虚报。统计中，以最大广角数值为准，达到官方数据或是在官方数据范围内可以说是没有夸大宣传，这仅占很小一部分，绝大部分的产品还是存在虚报。虽然，我们在之前的文章中也提到这方面的情况，为了更直观的看到数据的统计，毕竟有图有真相，还是直接上图吧！
捷渡 D610S 行车记录仪广角
图2：捷渡 D610s 行车记录仪水平测量
如图所示，行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙为30cm，能见背景墙宽度是19.5cm到69.5cm的范围，也就是50cm。通过三角函数计算可知： 角a 的度数为39.81，捷渡D610S行车记录仪的广角角度为39.81×2 = 79.62°
对角评测：
图3：捷渡 D610s 行车记录仪对角测量
如图所示，我们采用了对角测量，行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙为30cm，能见背景墙宽度是29.4cm到104.6cm的范围，也就是75.2cm。通过三角函数计算，角a 的度数为51.41° ，行车记录仪的广角角度为51.41°×2 = 102.82°。
官方数据：
图4：捷渡 D610s 行车记录仪官方数据
微视达 H6 行车记录仪
图5：微视达 H6 行车记录仪水平测量
如图所示，行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙为30cm，能见背景墙宽度是6.5cm到58.5cm的范围，也就是52cm。通过三角函数计算可知： 角a 的度数为40.91°， 微视达 H6 行车记录仪的广角角度为40.91×2 = 81.82°
对角评测：
图6：微视达 H6 行车记录仪对角测量
如图所示，我们采用了对角测量，行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙为30cm，能见背景墙宽度是17.7cm到77.5cm的范围，也就是59.8cm。通过三角函数计算，角a 的度数为44.9°，行车记录仪的广角角度为44.9°×2 = 89.8°。
官方数据：
图7：微视达 H6 行车记录仪官方数据
极路客 G1 行车记录仪
图8：极路客 G1 行车记录仪水平测量
如图所示，极路客G1行车记录仪垂直于背景墙，同时距背景墙22cm，左边能见范围是12.7cm右边能见范围是101.1cm。总能见范围是88.4cm，通过三角函数计算可知： 角a 的度数为63.54 °，极路客G1行车记录仪的广角角度为63.54°×2 = 127.08°。
对角评测：
图9：极路客 G1 行车记录仪对角测量
在对角测量中，极路客G1行车记录仪垂直于背景墙，距离背景墙17.3cm，左边能见范围是1cm，右边能见范围是88.1cm，总能见范围是：87.1cm，通过三角函数计算可知： 角a 的度数为68.33 °，极路客G1行车记录仪的广角角度为68.33°×2 = 136.66°。
官方数据：
图10：极路客 G1 行车记录仪官方数据
极路客 G2 行车记录仪
图11：极路客 G2 行车记录仪水平测量
如图所示，相同的方法，极路客G2行车记录仪垂直于背景墙，距背景墙23cm，左边能见范围是10.08cm右边能见范围是87.3cm。总能见范围是76.5cm，通过三角函数计算可知： 角a 的度数为58.98 °，极路客G2行车记录仪的广角角度为58.98°×2 = 117.96°
对角评测：
图12：极路客 G2 行车记录仪对角评测
极路客G2行车记录仪垂直于背景墙，距离背景墙8.5cm，左边能见范围是22cm，右边能见范围是67cm，总能见范围是：45cm，通过三角函数计算可知： 角a 的度数为69.3°，极路客G2行车记录仪的广角角度为69.3°×2 = 138.6°。
官方数据：
图13：极路客 G2 行车记录仪官方数据
惠普 f300c 行车记录仪
图14：惠普 f300c 行车记录仪水平测量
如图所示，惠普f300c行车记录仪垂直于背景墙，同时据背景墙31cm，左边能见范围是19cm，右边能见范围是64cm，总能见范围是45cm，通过三角函数计算： 角a 的度数为50.57°，惠普f300c行车记录仪的广角角度为50.57°×2 = 101.14°。
对角评测：
图15：惠普 f300c 行车记录仪对角测量
在对角测量中，惠普f300c行车记录仪垂直于背景墙，距离背景墙18.5cm，左边能见范围是10cm。右边能见范围是82cm，总能见范围是72cm，通过三角函数计算可知： 角a 的度数为62.8 °，惠普f300c行车记录仪的广角角度为62.8°×2 = 125.6°。
官方数据：
图16：惠普 f300c 行车记录仪官方数据
任我游 URE20 行车记录仪
图17：任我游URE20行车记录仪水平测量
如图所示，任我游URE20行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙17.4cm，左边能见范围是30cm，右边能见范围是71.1cm，总能见度是41.1cm。通过三角函数计算可知： 角a 的度数为49.74°，任我游URE20行车记录仪的广角角度为49.74×2 = 99.48°。
对角评测：
图18：任我游URE20行车记录仪对角测量
如图所示，汤圆采用了对角测量的方式，任我游URE20行车记录仪垂直于背景墙，同时距离背景墙17.2cm，左边能见范围是14cm，右边能见范围是69.5，总能见范围是55.5cm。通过三角函数计算可知： 角a 的度数为58.21°，任我游URE20行车记录仪的广角角度为58.21×2 = 116.42°。
官方数据：
图19：任我游URE20行车记录仪官方数据
惠普&F800x 行车记录仪
图20：惠普 F800X 行车记录仪水平测试
如图所示：设备对准标尺，从设备两侧开始计量，左侧能见范围是35.7cm，右侧能见范围94cm，经过三角函数的测试，惠普F800X的直线测试广角角度是108.4°。
对角评测：
图21：惠普 F800X 行车记录仪对角测量
如图所示：设备对准标尺做对角测试，从设备两侧开始计量，左侧能见范围是11.5cm，右侧能见范围110cm，经过三角函数的测试，惠普F800X的（测试会有误差）对角测试角度是133.8°。
官方数据：
图22：惠普 F800X 行车记录仪官方数据
盯盯拍 mini 行车记录仪
图23：盯盯拍 mini 行车记录仪水平测量
如图所示，盯盯拍mini行车记录仪垂直于背景墙，同时距背景墙12.5cm，左边能见范围是：14cm，右边能见范围是：59.1cm，总能见范围是：45.1cm。通过三角函数计算，角a的度数为61°，盯盯拍mini行车记录仪的广角角度为61°x2=122°。
对角评测：
图24：盯盯拍mini行车记录仪对角测量
如图所示，盯盯拍mini行车记录仪垂直于背景墙，同时距背景墙12.5cm，左边能见范围是：25.6cm，右边能见范围是：98cm，总能见范围是：72.4cm。通过三角函数计算，角a的度数为70.95°，盯盯拍mini行车记录仪的广角角度为70.95°x2=141.9°。
官方数据：
图25：盯盯拍 mini 行车记录仪官方数据
今天的广角大比拼就讲到这里，没有评过的产品，暂不妄加评论，只有测试过之后，才能还原真相。今天统计的广角数据说明行车记录仪对于广角方面虚报的占多数，而达到官方宣传效果的很少，希望厂家以后在宣传产品的时候根据产品的实际情况宣传，车友即便买了你的产品之后，也不会对你品牌的其他产品产生怀疑！做产品，还是脚踏实地，实事求是比较好。
本次只从广角这方面点评，下次我们将从漏秒情况进行点评，喜欢的朋友请关注微信公众号&cheneiping，&并分享此文，我们会在第一时间把车内饰品评测的相关文章推送给您。
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喵小瞳 / 360°全景智能行车记录仪 之开箱篇
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喵小瞳 / 360°全景智能行车记录仪
相信很多车主都有这样的经历，购买行车记录仪的时候，想要买一个360°的行车记录仪，前后左右都可以录像，全方位防碰瓷。可是市面上大多数行车记录仪都只有单镜头，只能录制前车的视频。最多也就是前后两个镜头连在一起的那种。某宝号称360的行车记录仪，基本都是渣渣。很多人最后可能退而求其次，找个质量好一点的前后双录的记录仪就完事了。
在行车记录仪市场同质化日趋严重的背景下，有这么一群”老男人”，带着自己”卖萌”的想法和理念，做出了这样一款产品。相信在一定会在某个方面，跟你的内心不谋而合。据说他们的外观设计找的是洛可可公司（设计55度杯的）。
今天常秋给各位看官带来一款号称是360°全景的行车记录仪 — 喵小瞳。
到底是怎样一个全景，您且跟我走。
一、包装篇
带塑封的包装
本来这里可以一笔带过，且容我多一句嘴。喵小瞳的塑封是笔者见得为数不多的做的比较美观的一家了（塑封切一个角与切5下的区别就在此），可能你觉得这个是最基本的东西，但是就是这点，很多行车记录仪产品做的特别难看（就不说那些没有封的山寨产品了）塑封的意义在于：一是提升用户体验，增加产品档次；二是给用户一个开封的仪式感。（笔者当年就亲自引进过塑封的工艺，当年受微博大V性感玉米指点）
接下来当然是开封了，给各位拍下这神圣的一刻。
开封之后可以看到，啊喵的包装设计很有范，外部白色包装为一个整体的封套。正面为机器图片以及主要特点，左上角是南京喵星科技和QQ物联的标志。
封套侧面为喵小瞳的标语：陪你驾车看世界。
背面为QQ物联功能的介绍，以及厂商信息。值得注意的是，喵小瞳标明有3C认证。封套背面
褪去封套，全黑色天地盖内盒设计。与盯盯拍黑色包装采用的材质不同，阿喵的包装是黑色光滑带纹理的材质，比较有光泽。这样除了美观之外，还有个好处就是，拿住天盖，地盖可以自动滑下。（笔者遇到的大部分天地盖是比较难打开的）
封套褪去之后，可以看到地盖上有个详细的参数标贴。
天地盖内盒
天盖&天盖中间的喵星Logo
开盖之后，可以看到喵小瞳的真身了，实物基本与图无区别（机身底部多了个QQ物联的丝印）。左侧为喵小瞳的拍照按钮，与盯盯拍， 极路客的遥控器想比稍微小一码。不同之处在于多了魔术贴的绑带，可以绑在方向盘上，而非大众普遍的粘贴式。
二、拍照按钮篇
拍照遥控：从左到右依次为盯盯拍，极路客，喵小瞳
拍照遥控按钮正面
拍照遥控按钮正面
戴在手上有没有一点手表的意思（我是米Boy）
三、主机篇
阿喵为主机单独设计了一个海绵内衬，与天盖海绵留空的位置刚好可以卡主，防止摇晃，保护机身。
正面镜头特写
接下来，将主机取出，欣赏一下，55度哥的设计。
主机正面1主机正面2
侧面1（卡槽位置）
背面（Reset孔以及喇叭出音口）
Reset及喇叭出音口特写
顶部支架位置
喵小瞳的又一独特之处, 支架采用的是魔术贴的方式，少见吧。（后面配件部分会提到，支架如何使用）
机器底部为呼吸灯，以及周围的散热孔，中间为喵小瞳的logo。
当然对比机器，怎么能少了笔者的I5呢。喵小瞳主机尺寸约为：117mm高，上半部分直径最大为76mm,下半部分直径为50mm。基本也是与I5同高。
跟果5躺在一起
主机与遥控按钮
各位应该也注意到了，机器中间部分有跟橙色的分界线，它可不仅仅是个装饰而已。这里就是机器的关键所在了，360°就在这里产生。机身内置云台设计，可以通过手机操控云台旋转。（镜头旋转角度为360°）
通过这两张图的对比可以看出，主机底部已经有180°的旋转了。
四、配件篇
取出机器与遥控器
揭开中间的小耳朵，看到底部的配件了。
阿喵的配件也很简单，一根很强壮的线，一袋固线夹。一个说明书的盒子。
电源线跟固线夹
瞄小瞳的线材也是独特之处，你见过的大部分行车记录仪，供电配件应该都是点烟器车充加上USB电源线。阿喵跟别人不一样的地方在于：他的线采用的是OBD接口，直接接到汽车OBD上面，这样的好处应该是在车辆熄火之后可以持续供电，保证远程监控功能的使用。（传统记录仪要实现熄火供电，必须得额外使用降压线，自己改装电路）
机器电源接口也不是常用的Micro USB接口，阿喵的是类似耳机的插口。
阿喵的GPS也是外挂的， 与供电线集成在一起。（跟米家的设计很像，帮助走线，更易搜星。）
GPS模块正面（小喵的logo）
GPS模块背面（3M胶式）
拆开说明书的小盒子，原以为只会出来老套的三证跟感谢信。却没想到，有买一送一的惊喜。
除了说明书，保修卡，QQ物联的说明，还有两张类似手机膜的东西，四片贴膜的擦拭纸巾，以及两片魔术贴底座。
说明书，保修卡（为何两张？），QQ物联介绍
听说阿喵的产品经理是处女座，这里各位应该也看出来了，为了不伤车内环境，特地提供贴膜，供粘贴机器使用。上图两片魔术贴的底座是关键了，底座另一面为胶粘式，粘在挡风玻璃上固定（当然你可能先贴膜，在把底座贴在膜上），通过魔术贴与机器相接，这样的方式拆卸起来确实比较方便。（比如你有两辆车，就可以用一台机器了）
但是这种魔术贴的方式是否够牢固？机器是否更加容易晃动？拍出来会不会抖动呢？（常秋会亲自验验）
喵小瞳采用的也是海思3516C+Sony 的搭配，主要硬件方面并无出彩之处。但是他的特点在于360°环视的云台，以及内置的3G模块。解决了市场上的两个痛点：使得360° 以及远程监控成为可能。（实际效果如何， 笔者会给大家讲述使用体验）
以上为喵小瞳的开箱之旅，主要给各位展示一下，神秘的喵星人做出来的产品，到底什么模样。依旧，最后会有张全家福。
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小米插线板
「它能同时给 6 个 iPad 全速充电，我还差 5 个 iPad」。支持 2A 充电的设备会越来越多，如果你家里已经有多个这样的设备，同时又追求效率和便利性，这个 6 口怪兽还真值得考虑。对我而言，目前能有 4 个全速的 USB 就很开心了。
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01-01 08:00:00享拍Xplore C1+智能行车记录仪开箱评测--百度百家
享拍Xplore C1+智能行车记录仪开箱评测
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哈喽，亲爱的车友们，大家好，今天又有新的嘉宾来到的飘飘评测现场，它就是—享拍Xplore C1+。这个号称“小鲜肉美立方”的享拍Xplore C1+智能行车记录仪，能玩转自己的行车时间！
哈喽，亲爱的车友们，大家好，今天又有新的嘉宾来到的飘飘评测现场，它就是—享拍Xplore C1+。这个号称“小鲜肉美立方”的享拍Xplore C1+智能行车记录仪，能玩转自己的行车时间！这个“小鲜肉”究竟如何？里面到底什么馅儿？有什么内涵，都逃不过飘飘火眼金睛，跟上俺的节奏一起揭开它的神秘面纱！
图1 初见 享拍Xplore C1+
初见享拍Xplore C1+，它采用黑色简约风格，外面有一层保鲜膜，前面是享拍的LOGO，上面是金色反光的名字。
图2 &享拍Xplore C1+ 底部
反面写着享拍Xplore C1+的基本信息和型号。型号：C1+ 硬件：200W像素1/2.7英寸工业级CMOS感光元件、1080P全高清专业视频处理芯片、155°定焦广角镜头、F1.8光圈。影像：全高清1080P@TPS的录像，录像模式和别的行车记录仪的模式一样，循环录像；以及重力感应自动保存，保存的格式为AVI格式。智能设备WIFI实时同步，享部落APP。最大支持32GTF卡储存。下面是他的组件名称。右面是它的功能展示：分别是视频剪辑、WIFI直连、GPS信息、闪拍按钮、地理便签、社交分享。一横版下面是产品的条形码。最后是享拍Xplore C1+的公司名称、公司地址和400电话。外部信息看完了，赶快打开它吧！撕掉保鲜膜后，他是这样的！
图3 享拍Xplore C1+ 外包装
图4&&享拍Xplore C1+ 外包装打开图
享拍Xplore C1+ 外包装盒采用硬纸环保材质，上面是简约纯黑在配上金色LOGO，中间配上橘黄色，看起来高端，大方。
图5 &享拍Xplore C1+&外包装打开1
图6 &享拍Xplore C1+ 信封内部
打开最上面一层，首先看到的一个白色的信封（如 图5），信封里面装有一张明信片“和你一起去探索”以及致用户的一封信，感兴趣的朋友可以把图放大看一下。
图7 享拍Xplore C1+ 身份证
在包装盒的右面有个黄底白色的小箭头，里面装着享拍Xplore C1+的身份证，分别是使用说明书、保修卡及合格证，他保修卡和说明书放在了一起，三证齐全。拿开信封以后，终于看到了享拍Xplore C1+全体人员。
图8 享拍Xplore C1+ 开箱
图9&享拍Xplore C1+ “全体人员”
拿掉信封以后，我们看到享拍Xplore C1+ 的主体和配件用黑的软泡沫保护再中间（如图8），分别看到：享拍Xplore C1+镜头主体、支架、蓝牙闪拍按钮、双面胶一个、一拖二车载充电一个和3.5M长的数据连接线。这就是享拍Xplore C1+的所有部件。
图10 享拍Xplore C1+ 镜头主体 正面
享拍Xplore C1+的镜头主体确实小巧，比飘飘的大拇指稍微大一点，和官方说的32毫米一样。镜头和镜头旁边都用柔软塑料膜保护，防止在运送途中对镜头造成破坏，镜头旁边写着F1.8/f=2.8 mm,相比大家都知道啥意思，小编就不多说啦！
图11 享拍Xplore C1+ 镜头主体 背面
享拍Xplore C1+ 镜头主体背面正中间写有Xplore字样，在Xplore字样上面是TF卡槽，Xplore字样左右两边分别是电源指示灯和工作指示灯，字样下面为享拍Xplore C1+的扬声器。
图12 享拍Xplore C1+ 镜头主体 左侧
享拍Xplore C1+ 镜头主体镜头主体右侧为开关按钮，长按2-3秒开机/关机。按键占据侧面2/3的面积，而且只有一个按键，不会担心按错，这点设计的比较合理。
图13 享拍Xplore C1+ 镜头主体 上面
享拍Xplore C1+ 镜头主体 上面是支架连接插口。轻轻一查就可以连上直接。简单方便！
图14 享拍Xplore C1+ 支架正面
享拍Xplore C1+ 支架 正面有6个小插头，两侧未来固定镜头主体向上弯曲，插上主体提后非常紧，防止车辆行驶在比较颠簸的路上把镜头主体颠掉，这点还是比较不错的！
图15 享拍Xplore C1+ 支架 左侧
享拍Xplore C1+ 支架 左侧是USB连接线插口。
图16 享拍Xplore C1+ 支架 右侧
享拍Xplore C1+ 支架 右侧写有WIFI连接、GPS图标、蓝牙标志，功能主板莫非在C1+的支架上而没有在镜头主体上，这厮到底如何？这还得看拆解评测。对着这点飘飘不能肯定，还是到时候由拆神老查带咱们来一探究竟！
图17 享拍Xplore C1+ 一拖二车载充电器
虽然以前飘飘在文章里说到过一拖二车载充电器的好处，这里还是说一下，方便大家的电子产品没电的时候不必为到底要不要关闭行车记录仪的取舍儿烦恼，对于享拍Xplore C1+配件里有一拖二车载充电器，飘飘还是比较满意的！
图18 享拍Xplore C1+&闪拍按钮 正面
享拍Xplore C1+&闪拍按钮的正面只有一个蓝牙图标，在图标旁边是工作指示灯，在图18中，享拍Xplore C1+&闪拍按钮的一测有个开关按钮。图中把闪拍按钮放大了，为了让大家看的更清楚。
图19 享拍Xplore C1+&闪拍按钮 底部
图20 享拍Xplore C1+&闪拍按钮双面胶
享拍Xplore C1+&闪拍按钮 底部是一个圆形的槽，配合闪拍按钮双面胶使用，粘在自己比较方便的地方，随时可以拍照！
图21 享拍Xplore C1+ 数据连接线
享拍Xplore C1+ 的数据连接线是3.5M长，比一般的长0.5米，线足够长，配合自己的车型，你想怎么布线都可以！享拍Xplore C1+的主体和配件到这里就都讲完了，对于它的总体评测会在最后总结里详细写到，下面我们来线下它的开机情况吧！（注：享拍Xplore C1+没有主屏幕，调试按在车的什么比较合适的位置，需要下载“享部落”APP）
图22&享拍Xplore C1+ 开机图
连接好车载WIFI后，点击中间的播放按钮，就可以看到当前摄像头所取的画面了，如果对当前所取范围不满意，可调动支架就可。在图20中，我们可以清楚的看到拍照、录像、文件、享部落、设置、本地视频、拍照图标、效果图标、设备以及更多等功能，其他的不多作讲解，不用飘飘说，大家也明白其功能正面使用，这里重点说一下享部落，享部落相当于微信朋友圈一样，可以在里面分享自己行车途中拍摄的照片和视频。
今天分享了享拍Xplore C1+智能行车记录仪的开箱测试，总体上来说还是比较满意的。能看到的信息，确实和官方说的差不太多，确实小巧！不过在开机过程中，不知是飘飘的手机缘故还是享拍Xplore C1+ 的APP的原因，操作过程中，有时会出现延迟，大概在3-4秒左右；还有就是在开机以后，开了一个小时的会，回来以后，发现镜头主体有点发热。这些便是飘飘开箱的所有情况！不过，对于行车途中分享照片与视频的话，飘飘还是那句话，希望大家在行驶过程中不要做太多与开车无关的事情，如果想分享的话，把车停到安全地区在做分享吧！要不然，害人害己！
如果你想了解更多关于享拍Xplore C1+所录事情的清晰度、广角真实情况以及上路情况究竟如何？请大家关注我们的公众微信号：cheneiping,国内中立的车内电子评测网站，只要和车沾边儿，我们会在第一时间发布最新的资讯给您。车生活，新媒体，尽在车内评。
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