【图片】屌丝全车拉花这样子交警会不会管【汽车改装吧】_百度贴吧
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屌丝全车拉花这样子交警会不会管收藏
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不会好像是不能超过原车颜色百分之多少，很好看
又一个汽配城
交警看到后也醉了
终于看到我大吉利了
不超过车身的30%就没事
不过验车需要弄掉
“爆破组炸门！突击组准备！狙击组掩护！狙击组！？狙击组你他妈死了吗！听到回答！”“报告队长.那个……你们在几楼”“你他妈居然跟丢了！回去收拾你！等着！我问问！”“那个……嘿嘿，楼主，我们这是几楼？”
要是在路上碰到缺钱的交警叔叔你就准备塞两百块吧。。
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wrc你也敢帖大胸呀
不超过车身的30%就可以
百分之三十
回复 醉魂客 ：不知道
咦？噢，，，，
看着都醉了
你最起码把轮毂上的白色撕了吧
你自己算面积吧，不能超过百分之三十
那条经过中网
这画面太美 我不敢看
不会吧，我得跟你差不多花，还不是照样在交警面前晃。
这种程度没问题，不过果然屌丝…
给你个建议，拉花的钱可以省下来，换成无标中网，会比这个效果好很多！
登录百度帐号推荐应用扩散 | 其实在开车的你一直被监控着，你知道吗？
　　开车总忘系安全带的朋友们要注意啦！
　　从10月17日起，全省高速公路正式启用不系安全带违法检测系统！
　　这套系统布置在全省各条高速上，共设119套，能清楚的抓怕到车内人员有无系安全带的情况。半个月来已有6100余人次被抓拍处罚,是名副其实的“天眼”！
　　“天眼”高速执勤
　　你还敢不系安全带吗
　　其实早5年前，高清监控在杭州市区道路上就已投入使用，开展非现场执法，车内的违法行为能看得一清二楚！有近4000套的高清监控设备日夜不间断执勤——今年以来，杭州交警已非现场查处不系安全带、开车打电话等13余万起。
让我们来看看“天眼”的威力：
　　不系安全带，一眼被看穿
　　景区交警大队指挥中心的谢警官演示了这套操作监控系统。电脑实时显示路面监控画面。谢警官说，通过监控，可以及时疏导交通，并查处违法行为。
　　这个清晰度请自行感受——
　　上午9点45分，监控显示，南山路上一辆白色的马自达，停在南山路西湖大道口的红绿灯处。随着镜头的推进可以清楚的看到，这位司机没有系安全带。
　　“在确认他没系上安全带后，我还需要拍摄车牌号码。”谢警官边说边操纵摇杆，将镜头移动，再次对焦车牌。“如果是违停的话，我们还会拍摄周边环境，再拍摄该路段禁停标志，用来作为执法依据。”
拍摄工作完成后是录入工作，包括违法行为代码、道路路段和车牌等。“这样监控系统的违法记录就完成了，几天后司机就会收到违法短信了。”
　　打手机狡辩，视频来说话
　　除了不系安全带，打手机也逃不过高清探头的火眼金睛。
　　之前有一辆银白色轿车因为司机打电话在南山路玉皇山路口被交警拦下。司机死不承认，民警就让指挥室的同事传来一段视频给司机看，视频清晰地拍到这位司机一手握着方向盘，另一只手拿着手机在通电话，让这位司机看了后哑口无言。
　　所以，无论在高速，还是在市区道路，也无论是车内违法，还是车外违法，都在“天眼”掌控之中。
你，还敢乱开车嘛？
　　近4000套高清“天眼”
　　不眠不休查违法
　　目前杭州市区交警使用的高清监控设备有近4000套，可以说基本上覆盖大街小巷。这些监控设备主要分三个类型——
　　主要类型
2000套左右，可以通过手动摇杆远程操作，拉近推远，切换方向，可查处违停、变道及不系安全带、打电话等各类违法行为
枪形，569套，主要负责抓拍闯红灯、随意变道等
卡口抓拍系统
1082套，枪形，主要用于抓拍限行闯禁和车内违法行为等。抓拍到的车内违法行为会有专门民警进行筛选和审核来确认
　　这些监控设备从2011年全部更换完成后，像素都达到了200万像素以上，其中手动摇杆球形监控，有的甚至达到了700万像素。也就说，这些设备都达到了我们所说的“高清”的概念。
　　这些监控探头主要集中在核心区块，比如延安路、体育场路、曙光路、庆春路、解放路、环城北路、天目山路、文一路、文二路、文三路、高架道路等。
有司机朋友发现它们炯炯有神的注视了吗？
　　非现场查处成主力
　　三分钟排好版
　　非现场抓拍现在是民警的好帮手。今年以来，杭州交警共查处现场处罚241万起，非现场处罚697万起，非现场查处已经大大高于现场查处。
　　所以——即便没看到民警，你的路上的违法行为被查处也是大概率事件。
　　非现场查处主要有哪些
最多的违停，查处量达到了305万起
闯禁、违反信号灯紧随其后
不系安全带的查处量超过13万起
开车使用电话也达到了3890起
　　而全省高速公路不系安全带违法检测系统，在投入使用后的半个月内的查处量也非常的大。总计查处6195起，其中省内车辆4335起，省外车辆1860起。按车型分，大车3192起，小车3003起。杭宁高速德清段，是查处量最大的路段。
最后——还有一个小问题！
这么厉害的“天眼”虽然能查清车内的违法行为，但车内“隐私”会不会遭到泄漏？
　　开车的朋友们可以放宽心！交警违法抓拍监控只针对违法行为本身，也只用于违法的处罚使用。
　　每个民警都有唯一的“数字证书”（个人身份识别）。如果调看抓拍内容，必须先申请“数字证书”开通这项功能。通过申请后，每一次调看操作都有记录，对民警也有严格的制度要求。如果发生泄漏等情况，将会在第一时间进行追责。
　　所以小编想说，既然“天眼”已经“逆天”了，也为了自己和家人的安全，我们还是老老实实做个遵纪守法的好司机吧~
　　这么多“眼睛”盯着你，还敢乱开车么？
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开车的朋友进来看看对付交警的话
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略知一二, 积分 410, 距离下一级还需 90 积分
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上次边开车边接电话被交警抓到说要罚款开车不能打电话我问为什么他说没有为什么不能单手开车我就说了句你们难道就没有单手开车他的回答是没有我就说了句你们的车是手动挡的换挡的时候一只手开也要罚款吗？交警被我问的说不出话来
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略知一二, 积分 493, 距离下一级还需 7 积分
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师太.老衲不跟你讲道理.交钱吧你....,
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驾轻就熟, 积分 3552, 距离下一级还需 1448 积分
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错过 我们都有过错 在幸福的角落还要再奢求什么....
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楼主太有才了。。。
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登堂入室, 积分 658, 距离下一级还需 342 积分
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交通安全法有规定：驾驶机动车时不能接打听移动电话手机，楼主要是有紧急事情需要接电话的话，靠边停车就不会被罚款了吗。
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自己违规还有理啦，开车就这素质？
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苍狼520 发表于
强烈支持,看了半天才明白.
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如何判断开车技术的好坏？是不是老司机一测便知！
开车是个熟能生巧的事儿，从驾校小白，晋升成为老司机，起码要体验过早晚高峰，跑过黑漆漆并且大车横行的高速，开上个几万公里，可谓历经九九八十一难，方可取得老司机执照，从此“持证上岗”！那么，作为一个技术好的老司机，都能够从哪些开车细节体现出来呢？下面11项，符合8项以上的就是名副其实的老司机了，快来看看吧~
起步快且平稳
车辆起步可是很有讲究的，从起步可以看出开车时司机对油门控制的精准性，踩的太轻了车不走，踩的太重了车子会窜出去，不平稳。因此，日常行驶的平稳，方向把握的平稳都是老司机的必备技能。
视线放远，不止盯着前方
司机的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
刹车反应快且稳
用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是老司机应有的表现。
油门控制车速游刃有余
除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
一把轮直接倒车入库
倒车入库你几次能停好？有的人很顺畅的一次就停好，而有的人就需要来来回回好几次，这就是老司机和新手的区别。另外侧方位停车，比如马路边有一个车位，但是前后距离都很小，看你能不能倒进去还不蹭到别人的车。若是新手，即使你来回很多次，也是很难倒进去的。
通过狭窄道路心中有数
比如前面是一座很窄的桥，或者很窄的小胡同，老司机要做到准确判断出是否能通过。远处判断不准，至少到了跟前要判断出来，自己的车轮位置在哪，车宽是多少，都能够心中有数。
超车灵敏，不会妨碍其他车
这个也是道路实战的重要技术，超车是不是干脆利索，后方车辆太多，能不能通过后视镜，看出后方车辆的距离以及车速，找对时机变道。
手动挡换挡干净利落
开手动挡可是新司机的死穴，大部分新手都不会挑战手动挡，而选择容易的自动挡。开手动挡的话，换挡时要干净利落，不要拖泥带水，离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。
违章较少或为0
违章多少也能看出是否是个老司机，老司机对路况把握的都比较准，甚至哪里有拍违章的摄像头都知道，所以违章较少，交通事故也很少发生。
同等路段油耗更低
用油耗衡量虽然不太准确，但也有一定的道理，同样都是市区行驶，走的路段也差不多，老司机的油耗就能比新手的要低。
心态平和，遇情况冷静
开车的时候要平稳自己的心态，特别是一些人生活里面很急躁，但是你开车的时候必须要改正自己的心态，学会开车稳定，起步扎实，行车的时候不急不缓，堵车的时候耐心等待，这样驾驶才会安全。
如果你没有通过老司机“考核”，也不要气馁，下面这个攻略送给你~加油噢！
提高驾驶技术TIPS
玩转方向盘
成为老司机的第一步是改掉新手的一些通病，比如方向盘的正确熟练操作。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。而且车速越高，方向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。另外方向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着方向盘保持随时可以控制的状态。
之前有个段子：谈恋爱就像开车，出了事情，新司机只会打电话找人哭，老司机换上备胎就继续上路了。说起来好笑，其实，如果大家仔细观察就会发现，老司机的第二步就是要了解自己爱车的构造，技术性能及部件、零件构造、功用和原理；汽车常见故障的诊断和排除方法以及简单的汽车维修方面知识也要掌握，这样不仅让你在遇到突发情况时能描述清晰并且游刃有余的解决，而且有助于克服在驾驶中的一些错误操作。
老司机在保证车辆在车道中央行驶且路况不太复杂的情况下，都不会紧盯着前方的车辆，而是将目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
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